Вышел в свет 1670-й выпуск бюллетеня «Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги. Машиностроение» Информационного агентства AK&M.
В марте 2026 года в российском машиностроении четвертый месяц подряд наблюдался рост. Суммарное производство в пяти машиностроительных отраслях оказалось на 12.6% выше уровня марта 2025 года. При этом по сравнению с зимними месяцами 2026 года темпы роста производства существенно возросли. В целом, можно говорить о том, что машиностроительные производства в первом квартале 2026 года демонстрируют некоторую стабилизацию и даже наметившийся переход от стагнации к росту, но достигнутые результаты не однородны по секторам и могут быть вызваны календарным фактором. В марте текущего года Росстат зафиксировал значительный рост промышленного производства в трех из пяти машиностроительных секторов в годовой динамике. В то же время, альтернативные данные от организаций, отслеживающих динамику производственной активности, имеют заметное расхождение с официальной статистикой. Так, по оценке Института проблем естественных монополий оперативный индекс производства за март демонстрирует снижение на 2.3% г/г. Сезонно скорректированный индекс PMI обрабатывающих отраслей России, который отслеживает общую конъюнктуру рынка, в марте 2026 года опустился до отметки 48.3 пункта с 49.5 пункта месяцем ранее.
Производство легковых автомобилей в России в марте 2026 года выросло в годовом выражении на 9.8% и составило 66.9 тыс. шт. По итогам первого квартала фиксируется рост на 2.3% г/г. Также за первый квартал зафиксирован рост продаж новых легковых автомобилей на 7.9% г/г, при этом позитивная динамика сохранилась для российских брендов. В целом, Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования отмечает, что по итогам первого квартала в автомобилестроении наметился восстановительный рост (3.5% в месяц); впрочем, с учётом предшествующего спада (и неустойчивой, «рваной» динамики выпуска) констатировать позитив пока преждевременно: объём производства в марте составлял 80% от среднемесячного уровня 2025 года.
Стоимостный объем экспорта продукции машиностроения в январе-феврале 2026 года составил $2.8 млрд, при этом объем импорта продукции машиностроения в 7.4 раз выше — $20.7 млрд. В годовом сравнении сокращение стоимостного объема экспорта по итогам двух месяцев составило 18.2%, тогда как стоимостный объем импорта вырос на 2.8%. По данным брюссельского аналитического центра Bruegel, в январе 2026 года стоимостный объем импорта электронных приборов, электрического и транспортного оборудования (за исключением автотранспорта) составил $1.48 млрд (-6.4% г/г). При этом на долю Китая в указанном месяце пришлась доля в размере 79.8%.
Правительство утвердило постановление о создании Национального исследовательского центра судостроения. Решение принято в рамках указа Президента. В новом федеральном учреждении будут проводиться фундаментальные и прикладные научные исследования в сфере судостроения и разработки морской техники, выполняться полный инновационный цикл научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по приоритетным направлениям развития судостроения и морской техники. Кроме того, центр будет участвовать в разработке и обосновании программ судостроения, а также консолидировать исследовательский, конструкторский, технологический и кадровый потенциал ведущих научных организаций для формирования опережающего научно-технического задела и развития прорывных технологий в сфере судостроения и разработки морской техники.Подробнее о тенденциях в машиностроении — в выпуске №1670 ежемесячного бюллетеня «Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги. Машиностроение» Информационного агентства AK&M от 29 апреля 2026 года.
