Вышел в свет 1650-й выпуск бюллетеня «Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги. Машиностроение» Информационного агентства AK&M.

В сентябре 2025 года в российском машиностроении впервые после двух с половиной лет роста наблюдался спад. Суммарное производство в пяти машиностроительных отраслях оказалось на 2% ниже уровня сентября 2024 года. Тенденция последнего года к снижению темпов роста нашла продолжение в переходе к отрицательным значениям. В целом можно говорить о том, что машиностроительные производства во второй половине 2025 года демонстрируют исчерпание импульса к росту, но результаты не однородны по секторам. В сентябре текущего года Росстат зафиксировал значительный спад промышленного производства в трёх из пяти машиностроительных секторах в годовой динамике. Наибольшими темпами сокращалось производство автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов. При этом индекс PMI обрабатывающих отраслей России в октябре 2025 года составил 48 пунктов, сократившись по сравнению сентябрьским значением.

В Китае за три квартала выросли доходы области робототехники. Данные к Конференции по развитию индустрии роботов Китая показывают, что за первые три квартала 2025 года доходы китайской робототехнической отрасли выросли на 29.5% в годовом исчислении. За отчётный период объём производства промышленных роботов составил 595 тыс. единиц, сервисных роботов — 13.5 млн. единиц, превысив итоги всего 2024 года. Китай сохраняет статус крупнейшего мирового рынка промышленных роботов на протяжении 12 лет. В 2024 году продажи промышленных роботов в стране достигли 302 тыс. единиц, что на 68.7% выше показателя 2020 года и составляет 54% глобального объёма.

Стоимостный объём экспорта продукции машиностроения в январе-сентябре 2025 года составил $19.2 млрд, при этом объём импорта аналогичной продукции в 5 раз выше — $96.7 млрд. В годовом сравнении рост стоимостного объёма экспорта по итогам девяти месяцев составил 26.2%, тогда как стоимостный объём импорта увеличился на 8.1% год к году. В целом тенденция к сокращению дифференциала между стоимостью экспорта и импорта машиностроительной продукции в 2025 году продолжается.

Несколько крупных российских машиностроительных компаний пополнили санкционный список Евросоюза. В очередной, 19-й, пакет антироссийских санкций вошли, в частности, ПАО «АвтоВАЗ», судостроительный комплекс «Звезда» и ряд других предприятий.