Вышел в свет 1655-й выпуск бюллетеня «Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги. Машиностроение» Информационного агентства AK&M.
В ноябре 2025 года в российском машиностроении наблюдался углубляющийся спад. Суммарное производство в пяти машиностроительных отраслях оказалось на 6.1% ниже уровня ноября 2024 года. Тенденция последнего года к снижению темпов роста нашла продолжение в переходе к отрицательным значениям. В целом, можно говорить о том, что машиностроительные производства во второй половине 2025 года демонстрируют переход к стагнации и спаду, но результаты не однородны по секторам. В ноябре прошедшего года Росстат зафиксировал значительный спад промышленного производства в трёх из пяти машиностроительных секторах в годовой динамике. Наибольшими темпами сокращалось производство автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов. При этом индекс PMI обрабатывающих отраслей России в декабре 2025 года составил 48.1 пунктов, демонстрируя ухудшение операционных показателей в промышленности седьмой месяц подряд.
Самолёт «Ту-214» получил сертификат Росавиации об одобрении изменения конструкции. Министр транспорта Андрей Никитин подчеркнул, что одобрение открывает путь для серийного выпуска самолётов для отечественных авиакомпаний. ПАО «Туполев» должен продолжить совершенствование конструкции самолёта для удовлетворения требований эксплуатантов. ПАО «ОАК» планирует выпустить в 2026 году до 8 самолётов Ту-214, а в 2027 году — до 12. К 2028 году ожидается, что объём выпуска составит 20 самолётов ежегодно. Это стало возможным благодаря обновлению основных фондов, строительству новых корпусов и внедрению отечественных станков.
Стоимостный объём экспорта продукции машиностроения в январе-октябре 2025 года составил $21.5 млрд, при этом объём импорта аналогичной продукции в 5 раз выше — $108.1 млрд. В годовом сравнении рост стоимостного объёма экспорта по итогам десяти месяцев составил 25.4%, тогда как стоимостный объём импорта сократился на 3.2% год к году. В целом, тенденция к сокращению дифференциала между стоимостью экспорта и импорта машиностроительной продукции в 2025 году продолжается.
Стратегия развития автопрома до 2035 года актуализируется с учётом задачи по росту доли отечественного производства до 80%. Это обсуждалось на совещании под председательством первого заместителя руководителя правительства с участием представителей профильных ведомств и руководителей ведущих компаний отрасли. Реализация основных положений стратегии должна удовлетворить потребности рынка и транспортного комплекса в конкурентоспособных российских автомобилях, обеспечив долю отечественной продукции на уровне не менее 80% от общего объёма. Стратегия также предполагает оптимизацию процессов производства автомобилей за счёт повышения производительности труда, уровня автоматизации и роботизации, расширения использования систем искусственного интеллекта и машинного обучения.
Подробнее о тенденциях в машиностроении — в выпуске №1655 ежемесячного бюллетеня «Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги. Машиностроение» Информационного агентства AK&M от 14 января 2026 года.
